Lampa awaryjna LED IP65 IP 65 LED 2FT 4FT

** Kod nr LL02H210-X, gdy X=2: posiada certyfikat CE;X=4: zatwierdzony przez UL;X=6: Certyfikat CE+UL.

LL02H210/LL02I210/LL02J210:

Odległość montażowa (LF): 400±5mm 2 szt. otworów montażowych przygotowanych na śruby M6.

LL02H218/LL02I218/LL02J218:

Rozwiązanie montażowe 1

Odległość montażowa (LF): 984±5mm 2 szt. otworów montażowych przygotowanych na śruby M6.

Rozwiązanie montażowe 2

Odległość montażowa (LF): 800±5mm 2 szt. otworów montażowych przygotowanych na śruby M6.

Ilustracje montażowe:

1 (lub 2) dławiki kablowe po jednej stronie

1 lub (0) dławik kablowy po drugiej stronie

Klipsy nie odpadają

Aby oprawa działała dobrze w ekstremalnie niskich temperaturach do -40°C, zastosowano system ogrzewania.

Napięcie wejściowe: 120-277 V

W przypadku opraw awaryjnych (lub awaryjnych + grzewczych) należy wykonać następujące badania i konserwację:
Naciśnij wyłącznik testowy LED (TSW), aby przerwać zasilanie sterownika awaryjnego LED i wymusić przejście oprawy w tryb awaryjny. Taśmy LED będą teraz świecić przy zmniejszonym świetle;lampka sygnalizacyjna LED (LSL) na TSW wyłącza się w trybie awaryjnym.Po zwolnieniu TSW oprawa po chwilowym opóźnieniu wraca do normalnej pracy, taśmy LED zapalają się pełną mocą, a LSL zostaje włączony.

Przełącznik testowy LED (TSW)

Uwaga: Jeżeli użytkownikowi końcowemu zależy na tym, aby oprawa przechodziła w tryb awaryjny dopiero w przypadku zaniku zasilania sieciowego, należy na zacisku wejściowym zamontować zewnętrzny wyłącznik.
Po zamontowaniu wyłącznika zewnętrznego należy sprawdzić oprawę (włączenie i wyłączenie) czy spełnia poniższe warunki:

Gdy zasilanie sieciowe jest włączone:
Włączamy zewnętrzny włącznik, oprawa znajduje się w trybie normalnym: świecą wszystkie taśmy LED, świeci LSL i trwa ładowanie akumulatora.
Wyłącz wyłącznik zewnętrzny, oprawa znajduje się w trybie normalnym: wszystkie taśmy LED są wyłączone, dioda LSL świeci, a akumulator jest ładowany.
W przypadku awarii zasilania sieciowego:
Niezależnie od tego czy wyłącznik zewnętrzny jest włączony czy wyłączony, oprawa przechodzi w tryb awaryjny.Wszystkie taśmy LED świecą ze zmniejszoną mocą.LSL jest wyłączony i akumulator się rozładowuje.

1. Natychmiastowy test automatyczny
Gdy system jest dobrze podłączony i włączony, oprawa automatycznie przetestuje, czy obciążenie i akumulator są dobrze podłączone oraz czy akumulator ładuje się normalnie.Jeśli wystąpi jakakolwiek nienormalna sytuacja, lampka sygnalizacyjna LED (LSL) miga.Po usunięciu nieprawidłowości LSL wskazuje stan normalny.
2. Zaprogramowany zaplanowany autotest
– Przeprowadź pierwszy comiesięczny autotest po pierwszym włączeniu zasilania na okres od 24 godzin do 7 dni, a następnie co 30 dni przeprowadzaj comiesięczny autotest.
– Przeprowadzaj coroczny autotest co 52 tygodnie po pierwszym włączeniu.
– Czas testu automatycznego
Aby zmniejszyć konflikt związany z wykonywaniem Autotestu, gdy oświetlenie jest włączone, zaprogramowany zaplanowany Autotest zostanie wykonany 2 godziny później niż normalne działanie zostanie odłączone (wyłączone).W przypadku zastosowań, w których oświetlenie pozostaje włączone, moduł odpowiednio przełoży zaplanowany test, ale nie później niż zaprogramowany najpóźniejszy czas testu.
– Comiesięczny autotest
Comiesięczny autotest należy wykonywać co 30 dni w celu sprawdzenia:
Jeżeli przełączenie trybu normalnego i awaryjnego jest normalne;
Jeśli funkcja awaryjna oraz stan ładowania i rozładowywania akumulatora są normalne;
Czas testu automatycznego wynosi około 30 sekund.
– Coroczny autotest
Coroczny autotest należy wykonać po 24 godzinach pełnego ładowania i sprawdzić:
Jeśli napięcie akumulatora jest równe lub wyższe od limitu po 24 godzinach pełnego ładowania;
Jeżeli czas pracy awaryjnej przekracza 90 minut;
Jeżeli napięcie akumulatora po 90 minutach pracy awaryjnej jest nadal równe lub wyższe niż 87,5% napięcia akumulatora przed testowaniem.
– Jeśli podczas testu automatycznego wystąpi awaria zasilania i zasilanie nie będzie mogło zostać włączone do czasu zakończenia testu automatycznego, test automatyczny zostanie wykonany ponownie 24 godziny później po włączeniu zasilania.
– Jeżeli tryb awaryjny powoduje całkowite rozładowanie akumulatora przy wyłączonym zasilaniu, zaprogramowany wcześniej automatyczny test zostanie wznowiony po pierwszym podłączeniu zasilania.
3.Test ręczny
– Naciśnij jeden raz wyłącznik testowy LED (LTS), następnie szybko przejdź do trybu awaryjnego i szybko wróć do trybu normalnego.
– Naciśnij LTS 2 razy w sposób ciągły w ciągu 5 sekund, a następnie przejdź do testu miesięcznego.Po zakończeniu kolejny miesięczny test będzie liczony od tej daty.
– Naciśnij 3 razy LTS w ciągu 5 sekund, a następnie przejdź do testu rocznego.Po zakończeniu kolejny test roczny będzie liczony od tej daty.
– Podczas testu ręcznego naciśnij 3 razy LTS w ciągu 5 sekund, po czym można zakończyć test ręczny.(Wstępnie zaprogramowany czas automatycznego testu nie ulegnie zmianie)
4. Wskazanie lampki sygnalizacyjnej LED (LSL).
– LSL włączony: Normalny
– LSL wył.: Awaria zasilania
– Stopniowa zmiana LSL: w fazie testów
– Migotanie LSL: Nieprawidłowe

System energetyki wiatrowej

Statki

Zamrażarki

Wszelkie inne trudne lokalizacje wewnątrz i na zewnątrz